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貸切バス各社がホームページで安全・安心をPRしています。
何が本当でしょうか?
車輌の点検、整備は大丈夫か?
運転手は過労運転をしていないか?
バス会社は運行管理をきちんと行っているだろうか?
運輸の安全マネジメントは?

実は簡単に調査できます。

バス業界は年に数回の定期監査があります。
監査項目は、お客様の生命をお預かりするお仕事です。
お客様の安全・安心な運行が確保されているかを
国土交通省がしっかり巡回監査を行います。
監査項目は膨大な資料を確認されます。

整備不良・違反行為・安全の不備が発見されると
行政処分としてホームページで公開されます
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi

私たちは、ホームページの安全性をPRする広告ではなく、
本当にコンプライアンスを厳守し営業しているかがポイントです。

株式会社JNの運送安全マネジメント　

貸切バス安全管理規程(PDF)
運送安全マネジメントに関する取り組み(PDF)
災害発生時マニュアル・伝達組織体制(PDF)

安全会議の概要
弊社では、毎年恒例となる安全会議を開催し、社員一丸となってお客様への安全な輸送を確保するための取り組みや、社員の健康管理に関する重要な事項について協議しました。当日は、多岐にわたる安全に関するテーマに焦点を当て、徹底的な討議が行われました。

お客様の安全な輸送を実現するため、社員のドライブレコーダー教育を徹底しています。
ドライブレコーダーを使って、ドライバーの運転技術の向上や事故防止に取り組んでいます。
ドライブレコーダーは、車両の前方や後方の映像を撮影し、録画することができます。
社員たちは、この映像を見ることで、自分たちの運転の状況や改善点を確認し、映像を見ながら
運転技術の向上や安全運転についての教育も行っています。

貸切バスでの火災などの万一の緊急事態に備えた訓練を実施しました。 訓練では、火災発生時の対処法や避難手順などを徹底的に練習し、万が一の際には速やかかつ正確な対応ができるように、 社員全員が訓練に参加しました。また、訓練中には、貸切バス内での消火や、避難口の開閉など、実際に行うべき動作を実践的に学びました。 さらに、消防士の方々からは、貸切バスでの火災が発生した際にはどのように対応するべきか、具体的なアドバイスや指導を受けることができました。 この合同訓練により、当社の社員はより一層緊急事態に対応できるようになり、お客様に安心してご利用いただけるようになりました。 今後も、お客様の安全・安心に向けた取り組みを継続していく所存です。

お客様に安心してご利用いただけるよう、社員一人ひとりが安全に関する知識と 技能を身につけるために、 救命救急講習を全員が受講しました。講習では、救命処置やAEDの使い方、急病時の対応方法など、 緊急時に必要となる知識や技能を学びました。また、社員一人ひとりが実際に手を動かして練習することで、 実践的な技能を身につけることができました。当社では、社員一人ひとりが救命救急講習を受講することで、 万が一の緊急時にも迅速かつ適切な対応ができるよう、日々努力しています。 お客様に安心してご利用いただけるよう、今後も安全に最大限配慮したサービスを提供してまいります。

最近では、冬季に使用するタイヤチェーンは機能の優れた新型が数多く出てきております。
タイヤチェーンで求められるものは何かを分析します。
1. 安全性、機能性の向上を確保する
2. 走行を快適にする、車両保全に直結する
3. 作業軽減、作業時間の軽減による負担減性能と構造を理解すること。

マイクロバスは軽量チェーンと静音タイプのケーブルーチェーンを導入。
大型は軽量ダイヤモンドチェーンを導入し、今まで以上に、グリップ力が強く、横スベリも防止できるタイプに全て交換いたしました。

装着の実務練習。装着方法、装着具合の確認、装着による不具合の確認、装着時注意。
実走行テストによる不具合と改善を行う急ブレーキ、速度超過によるチェーンダメージネジレ、撓みの発生を確認し、対応に備えた。
今後のチェーンの劣化する状態を確認し、クロスの交換するタイミングを把握した。

保険の加入で安全性が補償されるものではありません。
しかし私たちJNグループでは、ご利用くださるお客様に
何をすべきなのかを追及いたします。
あってはならない事故に対して保険も重視いたしました。
旅客事業の自動車保険加入保険はとても高額な保険料金です。
バス会社の加入義務は、自賠責保険はもちろん
対人、対物無制限、そして任意保険です。
ここがポイント=「任意保険はどんな種類で1名あたりの保険額は?」

他社と比較してください。

・JNの貸切バスは1名で2億円までの保険に加入
　　・マイクロバス29名乗りは1台ごとで58億円に加入
　・中型・大型42名乗りは車輌全体で84億円に加入
※ 保険会社で加入できる限界で全車種加入しています。

驚愕の保険料金ですが、万一の事故で1名2億は決して高額ではありません。

大型バス、マイクロバスの貸切バスを格安でご利用できます。
一切の中間代理店を経由せず、
直接、弊社の貸切バス予約センターで承ることで、
格安料金を実現いたしました。

季節により、貸切バス利用料金が変動する業界ですが、
一年中同額を現実にしました。

また、貸切バス会社が加入する保険は、可也の高額となりますが、
万一の事故補償なども業界NO1である安心を考え、貸切バス業界最高水準(保険会社の加入で出来る限界) に全車両に最高保険料金で加入しています。
お蔭様で、お客様からのリピート率がとてもよく、
口コミでも高い評価をいただきました。